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2020-04-02 05:44:51 来源:长跑怎么跑得快

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长跑怎么跑得快梧州环城高速项目方供图  梧州市交通运输局副局长赖彩东当日接受记者采访时介绍,广西梧州环城高速公路为《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》“六横七纵八支线”中的苍梧(龙眼咀)——硕龙高速公路组成部分。该条高速公路于2015年11月开工建设,全长56.7公里,以梧州市万秀区为起点,连接广东省境内广佛肇高速公路,是通往两广七个主要城市(南宁、柳州、桂林、玉林、贺州、来宾、贵港)的高速公路网络过境通道。通车后,前述城市车辆过境梧州可节约近1小时,对推动桂东南经济社会发展,完善广西高速公路网规划布局,加速桂粤互连互通,推动北部湾经济区融入粤港澳大湾区建设具有重要意义。

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正是在这样的大背景下,近些年来,许多地方都在积极推动再生资源或循环经济园区建设,大力发展绿色产业。  但是,由于我国再生资源企业许多仍停留在散乱污的水平,导致这些园区发展参差不齐。在有的地方,一些循环经济示范区却成了污染“重灾区”,周边民众对于园区的废气废水污染怨声载道。

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  据柳州市北部生态新区管委会副主任沈江通介绍,柳州市北部生态新区是广西首个以“生态”建设为主题的新区,东临广西柳州汽车城,西抵柳南先进制造业基地,区位优势明显,战略地位突出,铁路、公路、水路交通便捷通畅,生态环境优良,土地资源、湿地资源和森林资源丰富,环境承载能力强,发展空间充裕,开发潜力巨大,具备高起点高标准开发建设的基础条件。  目前柳州市正处于产业转型升级的关键时期,而加快北部生态新区建设,是柳州走出一条绿色发展、创新发展、具有柳州特色的生态工业之路,将打造“中国制造2025示范城市”。  根据广西自治区战略部署,柳州市北部生态新区作为重要承载区纳入了广西智能制造城建设规划。

图为广西工业和信息化厅副厅长陈兴忠讲话。  广西壮族自治区通信管理局党组书记、局长陈英在讲话中说,当前,广西正努力深入实施大数据战略,加快“数字广西”建设,推动产业结构转型升级,实现高质量发展。随着5G时代的来临,广西将充分发挥5G技术研发先发优势,落实好5G发展相关政策,加大5G建设投入,支持企业技术攻关,开展应用创新合作,推动供需对接、知识共享和优势互补,促进5G产业发展,助力数字经济的发展与智慧城市的建设再上新台阶。

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巴马高铁无轨站开通运营。 蒋雪林摄  中新网巴马12月29日电(记者蒋雪林)12月28日,在广西高铁迎来安全运营5周年之际,广西区内第14个高铁无轨站——巴马高铁无轨站开通运营,无缝衔接的高铁无轨站运输网络,让地处边远地区不通高铁的巴马县分享了高铁红利。  与以往高铁无轨站一对一的运输结构不同,巴马高铁无轨站创新实施一对多运输,即以广西百色站为中心站,通过开行无轨站大巴车,与巴马县境内的国际旅游集散中心、坡月长寿村世纪养生园、武周大酒店、巴马汽车站4个分站点无缝对接,实现高铁与景区、酒店、公路客运站直连直通,进一步打通旅游的最后一公里。

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固定资产投资增长18%,已经连续三年排名全区第一,其中工业投资占全市固定投资的40.8%。这是2017年7月7日拍摄的广西贵港市港南区富硒农业水稻种植基地。赖柳生摄  李新元称,贵港市做到“五个坚定不移”:一是坚定不移招商引资抓工业,推动新旧动能转换。

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